鸟语花香

桥建不建，搞什么公投？如果仔细想，为拆不拆桥或建不建桥，一年用没几次的人，还真事不关己。
说公投，不如公民投票哪一个政府机构够有效率，投票的人数或许会和得票的票数一样低。
为什么自己要建的时候不公投，到决定不建的时候才说公投？这句“鸟人”的话被报纸说他说了现在赢得真理了！有人在报纸说这是“平反”。大概现在的人“鸟人”习惯了，不懂获得平反背后，隐藏了许多“阴毛论”（对不起，我没受什么教育，文化水平低，否则我只想学李大师，不想当莽汉。说谁是莽汉，还是话中有话。），有“阴毛论”对于联想力比较敏感的我不禁的又联想到红卫兵。
说桥建不建，搞什么公投是有意义的，好像台湾人民能够公投未来我们就可以直选，但谈到公投我真的怕！少数服从多数的教训不够多吗？我可以是多数还是少数？
如果多数人不使用“景观桥”，这些人来一个投反对票，事情岂不是更妙？
不过，翻看了一些人的理论却认为又可以接力打力，把不好的人打下去。但我就是不明白在野党需擅用马哈迪制国阵？真的行的通吗？还是最终谁又沦为谁的旗子。说要建的，开始又制造舆论，但我多糊涂也知道谁在说鸟语谁在卖花香。
最近的情况有点糟，大家的意见开始有些相左，偏偏大家不懂互右。
卖花香的人不是开玩笑，抬出民意。大家还以为大家不希望建新桥！
如果旧桥塞是因为我国每年必须长久依赖对岸的钱多才过海，你说桥何时不塞？
卖花香的人都是说好话的，说什么发展建设，说什么建那建这。
结果呢？大家醒来了吗？迷迷糊糊糊糊涂涂混混沌沌。
说不建就少一亿，说要建又要花多少亿？
花香的人永远知道钞票会转才会有人不嫌少。
很奇怪没有人把问题只放在拆长堤建新桥身上？这新桥如果只是建在长堤的一半，车子难道不是一样的塞？
那么简单的道理，你若不懂，未来如果再建六十条车道只能衔接长堤的一半桥，壮哉！
老实说，我只懂得说“鸟语”，绝对不爱乱说“花香”。